rnŠto se tiče razine spektakl od dvije discipline, ostavljam ljudima koji gledaju utrke da komentiraju.
Srećom u svojoj karijeri sam osvojio skoro sve, pa trebam uživati u njoj i imati pravu motivaciju.
To je velika, velika prednost, jer za razumijevanje onoga što bi moglo napraviti promjene treba vremena i treba vremena da urade popravke kako bi razumjeli sve o novom stroju.
To je veliki problem i tako ne znam za sigurno, što da kažem da ili ne za Ferrari.
U 2002. godini Yamaha je više ili manje na istoj razini kao i Honda, bolja na neki način, još gora u drugima. No, u zimi prošle godine između 2002 i 2003, Honda je napravila veliki korak prema naprijed i činilo se kao da Yamaha nije mogla sasvim odgovoriti da je poboljšanje.
Uvijek sam uživao puno u predškolskoj ustanovi.
Velika borba sa svojim najjačim protivnicima je uvijek najveća motivacija. Kada lako osvojite to nije isti okus.
Vjerojatno kada bih ukrao automobil - to bi mi dalo isto adrenalina kao utrke.
Vozim za pobjedu. Bio ja na motoru ili u autu uvijek ću biti isti.
Za pobjedu u prvenstvu u prvoj godini će biti teško. Treba nam vremena da postanemo konkurenti i osvojimo utrku.
